“积极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃(chi)的(de)药。我们有(you)很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制造商需(xu)要(yao)重新思(si)考在中国的(de)经营方式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯(si)拉的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的(de)底特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车(che)零(ling)部(bu)件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司在(zai)中国(guo)市场的发(fa)展(zhan),使其有(you)“更大(da)的发(fa)展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018