针对上述情况(kuang),通用汽(qi)车高管表(biao)示,企(qi)业对扭转中(zhong)国市场的销(xiao)售(shou)局面仍(reng)有信(xin)心,他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中(zhong)国(guo)市场继续(xu)发力。据彭博(bo)社报道,通用(yong)汽车董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当(dang)你观察中国市场时,会发(fa)现它与(yu)5年前有很大不同。我(wo)们希望能够以正确的方(fang)式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国(guo)市场份(fen)额占(zhan)比不大(da),但(dan)斯特兰蒂斯也看好(hao)中国市场(chang),并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯(si)特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国(guo)零跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。
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