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　　针对上(shang)述(shu)情况，通用(yong)汽(qi)车高管表示，企业对扭转中国市场的(de)销(xiao)售局面仍有(you)信(xin)心，他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型(xing)能在中国市场继续发力。据彭博(bo)社报(bao)道(dao)，通用汽车(che)董事(shi)长兼首席(xi)执(zhi)行官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示，“当你观察中国市场(chang)时，会发现(xian)它(ta)与5年前有很(hen)大不同(tong)。我们希望能(neng)够(gou)以正(zheng)确(que)的方式参与(yu)到这个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市场份额(e)占比(bi)不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中(zhong)国市场，并“入股”中国车(che)企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙(huo)伴，并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧(ou)元。