“积极管理你(ni)的(de)核心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底(di)特律汽车制造商需要(yao)重新(xin)思考在中国的经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导者特斯拉(la)的情况略有不同,与传统(tong)的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电(dian)动(dong)汽车零(ling)部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助于(yu)该公司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大(da)的(de)发(fa)展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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