“积(ji)极管理你(ni)的核心业(ye)务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我们有(you)很多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商(shang)需要(yao)重新思考在(zai)中国(guo)的经营方式,但美国电(dian)动(dong)汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传(chuan)统(tong)的(de)底特(te)律(lv)汽车制造商相(xiang)比,特斯(si)拉(la)在电动汽车零部(bu)件方面(mian)拥有大约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植)
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