“积极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有(you)很(hen)多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需(xu)要重(chong)新思考在中国(guo)的经(jing)营(ying)方式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传统的底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势(shi),这有助于(yu)该公司(si)在中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植)
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