“积极管理(li)你的(de)核(he)心业务(wu),这真是(shi)一剂(ji)难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们有(you)很多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律(lv)汽车(che)制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底(di)特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车(che)零部(bu)件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优(you)势,这有助于该公(gong)司(si)在中国(guo)市场的发(fa)展,使(shi)其有“更(geng)大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植(zhi))
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