“积(ji)极管理你(ni)的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考在(zai)中国的(de)经营(ying)方(fang)式(shi),但(dan)美国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯(si)拉的(de)情(qing)况略有(you)不同,与传统(tong)的(de)底(di)特律汽车制造(zao)商(shang)相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽(qi)车零部件方面(mian)拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有(you)助于该公司在中(zhong)国市场的发(fa)展,使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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