“积(ji)极管理你(ni)的核心(xin)业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们有(you)很(hen)多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商需要(yao)重新(xin)思考在(zai)中国的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽(qi)车领(ling)导者特(te)斯拉的情况略有不同,与传统的底(di)特律汽车(che)制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大(da)约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成本优(you)势,这(zhe)有(you)助于该公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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