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　　针对上述情况，通用汽车(che)高(gao)管(guan)表(biao)示(shi)，企业对扭转中国(guo)市场的销售(shou)局面仍有信心，他们(men)希望旗(qi)下新能源(yuan)车型能在中国(guo)市(shi)场(chang)继续发力。据(ju)彭博社(she)报道，通用汽(qi)车(che)董事长兼首席执行(hang)官玛(ma)丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表示，“当你观察(cha)中国市场时，会发(fa)现它与5年前有(you)很大不同。我们希望(wang)能够(gou)以正确(que)的(de)方(fang)式参与到这个(ge)市场中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份(fen)额(e)占比不大，但斯特(te)兰蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月，斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。