“积(ji)极管理(li)你的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要(yao)重新思考在中(zhong)国的经营方(fang)式,但美(mei)国(guo)电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情(qing)况略有(you)不同,与传(chuan)统(tong)的底特(te)律汽车制造商(shang)相比(bi),特斯拉在电(dian)动(dong)汽车零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这(zhe)有助于(yu)该(gai)公司(si)在中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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