“积极管理你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真是(shi)一剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很多(duo)艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律汽车制造(zao)商需要重新思考(kao)在中国的经(jing)营(ying)方式,但美国电动汽(qi)车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉的情(qing)况略有不(bu)同(tong),与(yu)传统(tong)的(de)底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于(yu)该公司(si)在中国市场的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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