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　　针对上述情况，通用汽(qi)车(che)高管表示，企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有信心，他(ta)们希望(wang)旗下(xia)新(xin)能源车型(xing)能在(zai)中国(guo)市场继续发力。据彭博(bo)社(she)报道，通(tong)用汽车董事(shi)长兼首(shou)席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示，“当你观察中(zhong)国(guo)市场时，会(hui)发现它与(yu)5年前有很大不同。我们(men)希望(wang)能(neng)够以正(zheng)确的方(fang)式(shi)参与到这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市(shi)场份额(e)占比(bi)不大(da)，但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市(shi)场(chang)，并“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成为全球战略伙伴，并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧元。