“积极管理你(ni)的核心业(ye)务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商需要重新思考在(zai)中国(guo)的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情(qing)况略有不同,与传统的底特(te)律(lv)汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯(si)拉在电(dian)动汽车零部件方面(mian)拥(yong)有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司(si)在中国市场的发展,使其有“更(geng)大(da)的(de)发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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