“积极管(guan)理(li)你的核(he)心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药。我(wo)们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车(che)制造商需要(yao)重新(xin)思考在中国的经(jing)营(ying)方(fang)式,但(dan)美国电(dian)动汽车领(ling)导者特斯拉的情况(kuang)略有(you)不同,与传统(tong)的(de)底特律汽车制造(zao)商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万美元的(de)成本(ben)优势(shi),这有助(zhu)于该(gai)公司(si)在(zai)中国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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