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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽车高管表示，企业对扭转中(zhong)国市(shi)场(chang)的销售(shou)局面仍有信心，他(ta)们(men)希望旗下新(xin)能源(yuan)车型能在(zai)中国市场继续发力。据彭(peng)博社(she)报道(dao)，通(tong)用汽(qi)车董事(shi)长兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博(bo)拉(la)此前表示，“当你观(guan)察中国市场时，会发现它与5年(nian)前有很大不(bu)同。我们(men)希望能够以正(zheng)确(que)的方(fang)式参与(yu)到(dao)这个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市场份额占(zhan)比不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市(shi)场，并“入(ru)股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中(zhong)国零(ling)跑(pao)汽车成为全球(qiu)战略伙(huo)伴(ban)，并(bing)向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元。