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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用汽车高管表(biao)示，企业对(dui)扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有信心，他们(men)希(xi)望(wang)旗下新能(neng)源车型(xing)能(neng)在(zai)中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博社(she)报(bao)道(dao)，通用汽车董事长兼(jian)首席执行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示，“当你观(guan)察中国(guo)市场(chang)时，会(hui)发现它(ta)与5年(nian)前(qian)有(you)很大不同。我(wo)们希(xi)望能够以正确(que)的(de)方式参与到(dao)这个市场中。”尽(jin)管在中(zhong)国市场份额占比(bi)不大，但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国车(che)企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车(che)成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙伴，并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元。