针对上述(shu)情况(kuang),通用汽车(che)高管表(biao)示(shi),企业对扭转中国市场(chang)的销(xiao)售(shou)局面仍有信(xin)心,他们希(xi)望旗下新能源车型能在(zai)中国(guo)市场(chang)继(ji)续(xu)发力(li)。据彭博(bo)社报道(dao),通用(yong)汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表示,“当你(ni)观(guan)察中国市场时,会发(fa)现它与5年前有很大不同。我们希望(wang)能够(gou)以正确(que)的方式(shi)参与到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市(shi)场份(fen)额占比不大,但(dan)斯(si)特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽车(che)成为全(quan)球战(zhan)略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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