针对(dui)上述情(qing)况,通(tong)用汽车高管表(biao)示,企(qi)业对扭(niu)转(zhuan)中国市(shi)场的(de)销售局面仍有信心,他们(men)希望(wang)旗(qi)下新能源车型能(neng)在(zai)中(zhong)国市场继续发力(li)。据彭(peng)博社报道,通用汽车董事长兼首席(xi)执(zhi)行官(guan)玛丽(li)·博拉此前表示,“当你(ni)观察中(zhong)国市场时(shi),会发(fa)现它与(yu)5年前有很大不同。我(wo)们(men)希望能够以正(zheng)确(que)的方式参(can)与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国市场份(fen)额占比(bi)不大,但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市场,并“入(ru)股”中国车企(qi)。去(qu)年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴,并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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