“积(ji)极管理你的核心业(ye)务(wu),这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然底(di)特律汽车制造商(shang)需要(yao)重新(xin)思考(kao)在中国的经(jing)营方式(shi),但美(mei)国(guo)电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统的底特(te)律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉(la)在电动(dong)汽车零(ling)部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势(shi),这有(you)助于该(gai)公司在(zai)中国市(shi)场的发展,使其有“更大的发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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