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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国市场的销售局面(mian)仍有信心，他们希(xi)望旗(qi)下新能源车型能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据(ju)彭(peng)博社(she)报道，通用汽车(che)董事长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽(li)·博拉(la)此(ci)前(qian)表示，“当(dang)你观察中(zhong)国(guo)市场时，会(hui)发(fa)现它与5年前有(you)很大(da)不同。我(wo)们希望(wang)能(neng)够以正确的方式参与(yu)到这(zhe)个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国市场份(fen)额占(zhan)比不(bu)大(da)，但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场，并“入(ru)股”中国(guo)车企(qi)。去年10月，斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中(zhong)国(guo)零跑汽车成为(wei)全(quan)球战略伙伴，并向后者投资(zi)15亿欧元(yuan)。