针(zhen)对上述(shu)情况,通用汽(qi)车(che)高管表示(shi),企业(ye)对(dui)扭转中国市场的销售局面仍有信心,他(ta)们希(xi)望旗下(xia)新能源车型能在中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭(peng)博社报道,通用汽车董事(shi)长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示(shi),“当你观察中国市场时,会发现它(ta)与(yu)5年(nian)前(qian)有很(hen)大不同。我们(men)希望能够(gou)以正(zheng)确的方式参(can)与到(dao)这(zhe)个(ge)市(shi)场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占比不大,但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零(ling)跑汽车成(cheng)为全球(qiu)战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者投资15亿(yi)欧元。
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