“积(ji)极管理你的核心(xin)业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律汽车制造商需(xu)要重新(xin)思(si)考在中(zhong)国(guo)的(de)经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽(qi)车(che)领(ling)导者(zhe)特(te)斯拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车(che)制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这(zhe)有助于该(gai)公(gong)司(si)在(zai)中国市场的(de)发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018