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　　针对上(shang)述情况(kuang)，通用(yong)汽车高管表(biao)示，企业对扭转中国(guo)市场的销售(shou)局面仍有信(xin)心，他们希望旗下(xia)新能(neng)源车型能在中(zhong)国市(shi)场继续发力(li)。据彭博社报道，通用(yong)汽车(che)董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表示(shi)，“当你观察中国市场时，会发现(xian)它与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能够以(yi)正确的方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国(guo)市场份(fen)额(e)占比(bi)不大，但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好(hao)中国市(shi)场，并“入股(gu)”中国车企(qi)。去(qu)年(nian)10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球(qiu)战(zhan)略伙伴，并(bing)向后者(zhe)投(tou)资(zi)15亿(yi)欧元。