“积极管理(li)你(ni)的核(he)心业务(wu),这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我们有(you)很多艰(jian)苦的(de)工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商需(xu)要重(chong)新(xin)思考在中国的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽(qi)车(che)领导者(zhe)特斯拉(la)的情(qing)况略有(you)不同,与传(chuan)统的底特(te)律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车(che)零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于(yu)该(gai)公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018