针对上述(shu)情况,通用汽车高(gao)管表(biao)示,企(qi)业(ye)对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售局面仍有信(xin)心,他(ta)们希(xi)望旗下新(xin)能源车型能在中国市场继续(xu)发(fa)力(li)。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行(hang)官玛丽(li)·博(bo)拉(la)此前(qian)表示,“当(dang)你(ni)观察中国市场时,会(hui)发现(xian)它与5年前有很大不(bu)同。我(wo)们(men)希望(wang)能(neng)够以(yi)正确的方式参与到这个市(shi)场(chang)中。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场(chang),并(bing)“入(ru)股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成为(wei)全球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴,并向后者投资(zi)15亿(yi)欧元。
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