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  针对上述(shu)情况(kuang),通(tong)用汽车高(gao)管(guan)表示,企业对(dui)扭转中(zhong)国(guo)市场的销售(shou)局面(mian)仍有信心,他们希望(wang)旗(qi)下新能源(yuan)车型能(neng)在中(zhong)国市场继(ji)续发力。据彭博社报道,通用汽车(che)董事长(zhang)兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官(guan)玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示,“当你观察(cha)中国市(shi)场时(shi),会发(fa)现它与5年前有很大(da)不同(tong)。我(wo)们希望能(neng)够以正(zheng)确的(de)方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额(e)占比(bi)不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中(zhong)国(guo)市场,并(bing)“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧元。

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