“积(ji)极管理你的(de)核心业务,这(zhe)真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我(wo)们有(you)很(hen)多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律汽车制(zhi)造商需要重(chong)新(xin)思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领(ling)导者特斯(si)拉的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底特律汽(qi)车(che)制造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零部件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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