“积极(ji)管(guan)理你(ni)的核心(xin)业务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我们有(you)很多艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特(te)律汽车制造商(shang)需要重(chong)新思考(kao)在中国的经营方式,但(dan)美国电动(dong)汽车(che)领(ling)导者特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车(che)零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的(de)发(fa)展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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