“积极管理(li)你的核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的(de)药。我们(men)有很多(duo)艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特(te)律汽(qi)车(che)制(zhi)造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国(guo)的(de)经营方式,但美国电动汽车(che)领(ling)导(dao)者特(te)斯拉(la)的情况(kuang)略有(you)不同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽(qi)车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零(ling)部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该(gai)公司在中国(guo)市场的发展,使其有“更大(da)的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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