“积极管理你的(de)核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽(qi)车(che)制造商需(xu)要重(chong)新思(si)考在中(zhong)国的经营方式,但美国(guo)电动汽(qi)车领导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况略有不同,与(yu)传统的底特律汽车制造商(shang)相(xiang)比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车零(ling)部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在中国市(shi)场的发展,使其有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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