“积极管理(li)你的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商需(xu)要重新思考在中国(guo)的经营方式(shi),但美(mei)国电动(dong)汽(qi)车领导者特斯拉的情况略有不同(tong),与传统的(de)底(di)特律(lv)汽(qi)车(che)制造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电动汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势,这有助于该公司(si)在中国市场的发展,使(shi)其有“更(geng)大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品(pin)植(zhi))
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