针对上述(shu)情况,通用汽车高管表示(shi),企业对扭转中国市场的销售局(ju)面(mian)仍有信心,他们(men)希望旗(qi)下(xia)新(xin)能源车(che)型能在中国(guo)市场继(ji)续发(fa)力。据彭博社(she)报道,通用汽车(che)董事长兼(jian)首席(xi)执行官(guan)玛(ma)丽(li)·博拉此前表示,“当你观察(cha)中国(guo)市场(chang)时,会发现它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我们希望能(neng)够以正确的(de)方式(shi)参与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在中(zhong)国(guo)市场(chang)份(fen)额占比不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好中国市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯(si)宣布(bu)与中(zhong)国(guo)零跑汽(qi)车成为全球(qiu)战略(lue)伙伴(ban),并向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。
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