“积(ji)极管(guan)理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在(zai)中(zhong)国的经营方式(shi),但美国电(dian)动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的情况略有(you)不同,与传统的底特(te)律(lv)汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该公司在(zai)中国市场的(de)发(fa)展,使其有“更(geng)大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品(pin)植(zhi))
Copyright © 2008-2018