针(zhen)对上述情况(kuang),通(tong)用(yong)汽车高管表示,企业(ye)对扭转中国市场的(de)销售局面仍有(you)信心,他们希望旗下新(xin)能源车型能在(zai)中(zhong)国市(shi)场继续发力。据彭(peng)博社报(bao)道(dao),通用汽车董事(shi)长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示,“当你观(guan)察中国(guo)市(shi)场(chang)时(shi),会发现它与(yu)5年前有很大(da)不同。我们希望能够(gou)以正确(que)的方式(shi)参(can)与到这个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不大,但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也看好中(zhong)国市场,并(bing)“入(ru)股”中国车(che)企(qi)。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴,并(bing)向(xiang)后者投资(zi)15亿欧(ou)元。
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