“积极管理你(ni)的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的(de)药(yao)。我们有(you)很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽(qi)车(che)制造商需要重(chong)新思(si)考在(zai)中国的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领(ling)导者特斯拉(la)的(de)情况略(lue)有(you)不(bu)同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本优势,这有助于(yu)该公司在中国市场的(de)发展(zhan),使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018