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　　“积极(ji)管理你的核心(xin)业务，这真是(shi)一(yi)剂(ji)难(nan)吃的药。我们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示，虽然底特律汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思(si)考在(zai)中(zhong)国的经营方(fang)式，但(dan)美国(guo)电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不同，与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相(xiang)比，特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零(ling)部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优(you)势，这(zhe)有助于该(gai)公司在中国市场的(de)发(fa)展，使其(qi)有“更大(da)的发展空(kong)间”。（汪(wang)品植）