“积极管理(li)你的核心(xin)业(ye)务(wu),这真是一剂难吃的药。我(wo)们有(you)很(hen)多艰苦的工(gong)作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然(ran)底特律(lv)汽车制造商(shang)需要重新思考(kao)在中国的(de)经(jing)营方式(shi),但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不同(tong),与(yu)传统的(de)底特律汽(qi)车制造商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车(che)零(ling)部件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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