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2003年，陈(chen)久(jiu)霖和其他(ta)董事决定(ding)涉足(zu)燃油业(ye)务之外的衍生(sheng)品交易，实(shi)现业务(wu)多元(yuan)化(hua)。该公司从(cong)未(wei)明(ming)确说明(ming)在一个它毫无(wu)经验的市场中(zhong)自己有何优势，但业内专家相信，它以为自(zi)己发现(xian)了一个有利可(ke)图的领域(yu)。当时，中(zhong)国(guo)国内航(hang)空公司往往从券(quan)商那(na)里购(gou)买(mai)衍生(sheng)品，作为(wei)针对(dui)原油(you)价格波动的保险(xian)方式。中航油想通过(guo)提供(gong)自己(ji)的衍生品，成为其航空公司客(ke)户的"一(yi)站式提供商"，自己也(ye)获得比仅充(chong)当燃料供应中介高得多的(de)利润率。中国(guo)监管部门仅允许26家企业(ye)在海外买卖衍生(sheng)品，中(zhong)航(hang)油(you)成为其(qi)中之一。它进行(hang)的首笔(bi)交(jiao)易是对2003年中期(qi)石油价格(ge)的(de)下跌下注，共计200万桶石(shi)油，那(na)笔交(jiao)易盈利(li)了。"那(na)成了诱(you)饵(er)，"业内专家说(shuo)，"他们认(ren)为这种(zhong)交(jiao)易太有利(li)，无法抗拒。"