“积极管(guan)理(li)你的核心(xin)业务,这(zhe)真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽(sui)然底特律汽车(che)制造商(shang)需(xu)要重新思(si)考(kao)在中国的经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯(si)拉的情况略有(you)不同(tong),与(yu)传(chuan)统的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有助(zhu)于该(gai)公司在中国市(shi)场的(de)发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018