针对上述情(qing)况,通(tong)用汽车高管表示,企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信心,他(ta)们(men)希(xi)望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型能在中国市场(chang)继续发(fa)力。据彭博社报(bao)道,通用(yong)汽车(che)董事(shi)长兼(jian)首(shou)席(xi)执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示,“当你(ni)观察中国市场时,会(hui)发现它与5年前有(you)很(hen)大不(bu)同。我们希(xi)望(wang)能(neng)够以正确(que)的方式参(can)与到这(zhe)个市(shi)场(chang)中。”尽管在中国市场份额占比不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好中(zhong)国市场,并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与中(zhong)国零(ling)跑汽车(che)成为(wei)全球战略伙伴,并向后(hou)者投(tou)资(zi)15亿欧元(yuan)。
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