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　　针对上述情况，通用汽车高管表示(shi)，企(qi)业(ye)对扭转中国市场的(de)销(xiao)售(shou)局面仍有信心，他们希望旗下新(xin)能(neng)源(yuan)车型能在中国市场继续发力。据(ju)彭(peng)博(bo)社(she)报道(dao)，通用(yong)汽(qi)车(che)董事长兼首席执行官玛(ma)丽·博(bo)拉(la)此前表(biao)示，“当(dang)你观察中国市场时(shi)，会发现它(ta)与5年前有很大(da)不同。我们希(xi)望能够(gou)以正确的方式(shi)参与到(dao)这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额(e)占比不大，但斯(si)特(te)兰蒂斯也(ye)看好中国市场，并“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月(yue)，斯特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车(che)成为全球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。