“积(ji)极管理你的(de)核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车(che)制造商需要重新(xin)思考在中国的经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的(de)情况(kuang)略有不同(tong),与(yu)传(chuan)统(tong)的底(di)特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)相比,特斯(si)拉在电动汽车(che)零(ling)部(bu)件方(fang)面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势,这有(you)助于该公司在中国市场的发展,使其有(you)“更(geng)大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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