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　　针对(dui)上述情况，通用汽车高管表示(shi)，企业(ye)对扭转中国市场的(de)销售局面(mian)仍有信心，他们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能(neng)源车型(xing)能在中国(guo)市场继续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博社报道，通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发(fa)现它与(yu)5年前有很大(da)不同(tong)。我们(men)希望能够以正(zheng)确的(de)方式(shi)参(can)与到这(zhe)个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占比(bi)不(bu)大，但斯特兰蒂(di)斯(si)也看好(hao)中国市场(chang)，并(bing)“入股(gu)”中国车企(qi)。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴(ban)，并向后者投资15亿欧元。