针对上述情况(kuang),通用汽车(che)高管表示(shi),企业对扭转中国(guo)市(shi)场的(de)销(xiao)售局面仍有信心(xin),他(ta)们(men)希望旗下新能源(yuan)车型能在中国(guo)市场继续(xu)发(fa)力。据彭博社报道(dao),通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你(ni)观察中国市场时(shi),会发现它与5年前(qian)有(you)很大不同。我(wo)们希望能够以正(zheng)确的方式(shi)参与到这个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管在中(zhong)国市场份额占(zhan)比不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯(si)也看好中(zhong)国市(shi)场,并(bing)“入(ru)股”中国(guo)车企(qi)。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车(che)成为全球战略伙伴(ban),并(bing)向后者(zhe)投资(zi)15亿欧(ou)元。
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