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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示，企(qi)业对扭转中国市(shi)场(chang)的销售(shou)局面仍有信心，他们希望(wang)旗下(xia)新能源车型能(neng)在中(zhong)国市场(chang)继续发力。据彭(peng)博(bo)社报(bao)道(dao)，通用汽(qi)车(che)董事长(zhang)兼首席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前(qian)表示，“当你观察中国(guo)市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希(xi)望能(neng)够以正确的方式(shi)参与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份额占比(bi)不(bu)大，但斯特(te)兰(lan)蒂斯也(ye)看好中(zhong)国市场，并“入股”中国车企(qi)。去年10月(yue)，斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽(qi)车成为(wei)全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后者投资(zi)15亿(yi)欧元。