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　　“积极(ji)管理你的核心(xin)业务，这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示，虽然底特(te)律汽车制造商(shang)需要重(chong)新(xin)思考在(zai)中国的经营方式，但美(mei)国电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯(si)拉(la)的情况(kuang)略有不同，与传(chuan)统的底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比，特(te)斯拉在(zai)电动(dong)汽车零部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美(mei)元的成本优势，这有(you)助于该公(gong)司在(zai)中国市场(chang)的发(fa)展(zhan)，使其有“更大(da)的发展空间”。（汪品植(zhi)）