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　　针对上述情(qing)况，通(tong)用汽(qi)车(che)高管表示(shi)，企业对扭(niu)转中国市(shi)场的销售局面仍有信心，他们希望旗(qi)下新(xin)能源车型能(neng)在中国市场继续发力。据(ju)彭博社报道，通用(yong)汽车(che)董事长兼(jian)首(shou)席执行官玛(ma)丽(li)·博拉(la)此(ci)前表(biao)示，“当你观察中国市场时(shi)，会发现它与(yu)5年前(qian)有很大(da)不(bu)同。我们希望能够以(yi)正确(que)的方式(shi)参(can)与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国(guo)市场份额占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场，并“入股”中国车(che)企。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全(quan)球战略伙伴，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元(yuan)。