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　　针对上述情况，通用汽车高管表(biao)示，企(qi)业对扭转中国市场的(de)销售局面仍有(you)信心，他们希望旗下新能源车型(xing)能在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场继续(xu)发力。据彭博(bo)社(she)报道，通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前(qian)表示，“当你观察(cha)中国市(shi)场时，会发(fa)现它与5年前有(you)很大不(bu)同(tong)。我们(men)希望能够(gou)以正(zheng)确的方式(shi)参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占(zhan)比(bi)不大，但斯(si)特(te)兰蒂斯也看好中国市场，并“入股(gu)”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球(qiu)战略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧元。