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  针对上述(shu)情(qing)况,通(tong)用汽(qi)车高管表示,企业对(dui)扭转(zhuan)中国(guo)市场的销售(shou)局面(mian)仍有信心,他们(men)希望旗下新能源(yuan)车(che)型能在中国市场继续发力。据彭博社报(bao)道(dao),通用汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表(biao)示(shi),“当(dang)你(ni)观察中国市场时,会发现(xian)它与5年(nian)前有很大不(bu)同(tong)。我们(men)希望能够以(yi)正确的(de)方式参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比不大(da),但斯特兰蒂斯也(ye)看好中国市(shi)场,并“入股”中国车企(qi)。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴(ban),并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元。

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